Saab 9-5
Автомобиль класса Е отличается
великолепными характеристиками и безопасностью. Хотя
Saab 9-5 построен для водителя, он оборудован множеством
современных функций и устройств, которые обеспечивают
комфорт и безопасность всем пассажирам, находящимся в
салоне.
Согласно результатам исследования, проведенного
страховой компанией Folksam, Saab 9-5 в 2003 г. стал
самым безопасным автомобилем в Швеции. Это единственный
автомобиль у которого показатели по результатам
краш-тестов на 40% лучше аналогичных у среднего
автомобиля. Saab 9-5 был также признан автомобилем с
наименьшим риском получения инвалидности в результате
ДТП. Все это является демонстрацией эффективности всей
работы по обеспечению безопасности при краш-тестах и
является подтверждением философии "Реальное обеспечение
безопасности".
Каждая деталь салона автомобилей SAAB пронизана особым
духом, который присущ всем автомобилям модельного ряда
этой скандинавской компании. Для интерьера салона
автомобилей SAAB характерно строгое оформление приборной
панели и центральной консоли. В зависимости от модели
используется следующая цветовая гамма и материалы:
антрацитно-серая панель — в SAAB Linear, матовая с
отделкой из орехового дерева — в SAAB Arc, тканевая
обивка, с металлическими и кожаными вставками — в SAAB
Vector. Обивка салона, над которой работали дизайнеры
компании SAAB, может быть как монохромной, так и
контрастных цветов, при этом стиль интерьера автомобилей
всегда остается элегантным и сдержанным. То же можно
сказать и про материалы, используемые для внутренней
отделки: наряду с классическими деревом и кожей можно
встретить специально разработанные ткани и даже металл,
как, например, в спортивном варианте — SAAB Vector.
Эргономичность — одна из самых важных характеристик,
которой создатели автомобилей SAAB придают особое
значение. Рабочее место водителя чем-то напоминает
кабину самолета. Все приборы управления сгруппированы по
логическому принципу на изогнутой линии панели
управления. Самые важные приборы находятся прямо перед
вами, в зоне наилучшей видимости, а наиболее часто
используемые органы управления расположены с двух сторон
от рулевого колеса. Сиденья сконструированы, исходя из
требования повышенной эффективности функционирования
системы «водитель-автомобиль-дорога». И в то же время
они очень удобны. Наряду с привычными регулировками, вы
можете изменить изгиб средней части спинки сиденья, а
также его высоту.
C 2003 модельного года появилась новая АКПП - SENTRONIC
с ручным управлением на руле.
Источник:
www.autonewcars.ru |
